2014 Ratinger Westbahn

9. Februar 2014
Zustand des Schuppens mit den kurzen Ständen.
Die Bauarbeiten an den stehengelassenen Aussenwänden machen Fortschritte. Die Aussenfassade wird umgestaltet. Die neu verbauten Ziegelsteine entsprechen dem vorhandenen Material. Ein Blick ins Innere zeigt auch dort den Fortschritt, wobei an einem Stand noch das Gleis sichtbar war.

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		Das Jahr 2014 der Ratinger Westbahn
	zum Jahr 2013		zum Jahr 2015
	selbstverständlich ohne Anspruch auf Vollständigkeit
RheinCargo Baureihe 285 seit Januar im Kalkverkehr ...-...ohne Worte...-...27.01.2014 Totalsperrung Staufenplatztunnel und die Auswirkungen im Bereich Ratingen -...Veränderungen am ehemaligen Bahnbetriebswerk...-...14.02.2014 Personenzug-Umleiter. März 2014 - alter Kanal...29.03.2014 Schienenbus-Sonderfahrt...-...04./05.04.2014 Streckensperrung...-...16.05.2014 155er-Eldorado 02.06.2014 Lok 41 360...-...09.06.2014 Tief Ela verwüstet die Strecke (gesperrt bis 17.06.2014) ...-...23.06.2014 Einrichtung Langsamfahrstelle Ende Juli 2014 - Wiebe mit Gleisbauzügen...-...05.08.2014 Überführung ÖBB 1142.667 und 1142.640 ...-...August 2014 "G6-Gipfel" -Vossloh G6 18.08.2014 Bauarbeiten Bahnübergang Sandstrasse...-...26.08.2014 Person unter Zug ...-...13.09.2014 Signal wird umgesetzt 13.09.2014 140er-Eldorado...-...08.11 2014 Verirrt (?) nach Rath 29./30.11.2014 Totalsperrung


Ankündigung DB Netz AG Strecke 2324 Düsseldorf-Rath-Hardt Abzw 27.Januar 2014 bis 28.Februar 2014 Tunnelarbeiten Staufenplatztunnel ("liebe DB" bitte nur mit einem "f") Totalsperrung täglich (Stand 07.12.2013) Link zu einem digitalisierten Film über die Eröffnung des Tunnels (140 324 mit dem Eröffnungszug am 2.August 1982 >>KLICK Weitere geplante Arbeiten zwischen Düsseldorf-Rath und Abzw. Tiefenbroich >>KLICK
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			27.Januar 2014 - Beginn der Bauarbeiten am Staufenplatztunnel. Zwischen Abzw. Tiefenbroich und Ratingen West wurde an der Oberleitung gearbeitet.
Januar 2014 RheinCargo setzt die neuen Loks der Baureihe 285 auch im Kalkverkehr ein.
		ohne Worte
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29.Januar 2014 - Bauarbeiten zwischen dem Lokschuppen und den Gleisen.			9.Februar 2014 - Der Weg ist planiert. Durch den Kauf des Geländes hinter dem Bahnbetriebs- werk und der Fussgängerbrücke, durch die Stadt, fehlt dem im Lokschuppen ansässigen Betrieb die Zufahrt auf die rückwärtig gelegene Freifläche.
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14.Februar 2014 - Umleiter über die Strecke
		Mitte März 2014 war nach Jahrzehnten mal ein Teil eines gemauerten Kanals in Höhe der Strasse "Am Stadion" und an der Sandstrasse zu sehen. Der freigelegte Teil befand sich Jahrzehnte lang unter den (nicht mehr vorhandenen) Gleisen.
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	29.März 2014 Schienenbus-Sonderfahrt über die Strecke.

		4./5.April 2014 - Gleislagefehler und Schienen- brüche führten zu einer Streckensperrung (>>KLICK) Foto: Thilo Angelkorte
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				Zustand auf der Westbahn nach dem zerstörenden Tiefdruckgebiet Ela vom 09.06.2014, welches sich über Düsseldorf und Ratingen (weiter über Essen und Bochum) zum Orkan entwickelte. >>KLICK Am 17.06.2014 war die Strecke wieder offen. Zur Angertalbahn >>KLICK / Zur Ratinger Ostbahn >>KLICK
2.Juni 2014 - 41 360 durch Lintorf (>>KLICK) Foto: Michael Horster
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Foto: Thilo Angelkorte		Foto: Thilo Angelkorte	Foto: Michael Horster
	Schäden im Bereich "Felderhof" führten am 23.06.2014 zur Einrichtung einer Langsamfahrstelle. Bereits am Wochenende war der Bereich ab Ratingen West nur per Befehl zu befahren. Vor dem Hauptsignal in Ratingen West erfolgte die Aufstellung aus Platzgründen mit einer Scheibe, bei der die Dreieckspitze nach oben zeigt. Das Nachtzeichen befindet sich direkt am Tageszeichen. Rund dreihundert Meter weiter Richtung Düsseldorf - Aufstellung des nächsten Lf1 - Bemerkenswert finde ich den Personaleinsatz : 7 Bauarbeiter und 2 Sicherungsposten. >> Weiteres dazu KLICK
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	Foto: Michael Horster	Foto: Thilo Angelkorte
Am 25. bzw. 29 Juli 2014 zogen zwei Wiebe Gleisbauzüge durch Lintorf bzw. Ratingen West >>KLICK
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			650 004 650 119 650 121 650 303 650 076
Fotos: Thilo Angelkorte / Olaf Behrens / Michael Horster
		Fotos: Thilo Angelkorte - Lothar Weber Olaf Behrens - Michael Horster
5.August 2014 Überführung ÖBB 1142.667 und 1142.640 durch Ratingen West und Lintorf >>KLICK		August 2014 "G6-Gipfel" Vossloh G6 zwischen Duisburg und Ratingen West >>KLICK
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		26.08.2014 Ratingen-Mitte, Sandstrasse Um 08.52 Uhr wurde die Feuerwehr Ratingen mit dem Einsatzstichwort "Person unter Zug" Höhe Bahnübergang Sandstrasse in Ratingen alarmiert. Beim Eintreffen der Einsatzkräfte stand ein Güterzug auf der Bahnstrecke in Richtung Düsseldorf. Durch den Lokführer wurde der Feuerwehr mitgeteilt, dass er vermutlich eine Person an- beziehungsweise überfahren habe. Durch die Feuerwehr wurde die Bahnstrecke abgesucht. In Höhe der Fußgängerbrücke am Stadion Ratingen wurde eine leblose Person auf den Gleisen aufgefunden. Der anwesende Notarzt konnte nur noch den Tod feststellen. Der Lokführer wurde während des Einsatzes durch die Feuerwehr betreut. Die Polizei hat die Ermittlungen zur Unfallursache aufgenommen. Die Bahnstrecke war während der gesamten Einsatzzeit in beide Fahrtrichtungen für den Bahnverkehr gesperrt. Einsatzkräfte: Berufsfeuerwehr, Löschzug Mitte, Rettungsdienst Ratingen und Notfallmanager der Deutschen Bahn Quelle:www.feuerwehr-ratingen.de - Betroffenes Fahrzeug 189 050
	Foto: Thilo Angelkorte
			13.September 2014 - In Lintorf wurde das Signal 03 P10 (Ausfahrtsignal östliches Ausweichgleis) um ca. 100 Meter Richtung Norden versetzt. Weiteres >>KLICK
18.August 2014 - Instandsetzung des Bahnübergangs an der Sandstrasse in Ratingen
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13.September 2014 - 140er - Eldorado

Man fühlte sich zurückgesetzt in frühere Zeiten, als die Baureihe 140 eindeutig die Strecke dominierte
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Verirrt ? - 407 007 abgestellt in Düsseldorf-Rath am 8.November 2014
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DB Netz AG plant: Totalsperrung in Düsseldorf-Rath - 28.November 2014 ab 22:00 Uhr bis 1.Dezember 2014 um 6:00 Uhr Weicherneuerung W84 + 85 - Ursprünglich vorgesehen waren diese bereits: 07.12.2013 - 8:00 Uhr bis 09.12.2013 12:00 Uhr Weichenerneuerungen (84,85 und 88)

		Der Plan wurde diesmal umgesetzt. Gleisbauarbeiten in Düsseldorf-Rath >>KLICK Zeitgleich wurde der dritte Versuch unternommen, die Gleislagefehler auf der festen Fahrbahn des Brückenbauwerks Felderhof zu beseitigen. Die Totalsperrung wurde auch zur Weicheninstandhaltung in Ratingen West genutzt.
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	Rückblicke
2004	Rückblicke

14.November 2004 - Umleiter RE3 nach Dortmund über die Ratinger Westbahn - hier 425 519 kurz vor der Abzweigstelle Tiefenbroich


1994

11.Juli 1994 - 143 635 (und abgebügelt 143 152) mit Zirkus Roncalli nahe Km 16,0


1974
		Quelle: Rheinische Post / Stadtarchiv Ratingen

1954

Güterwagen entgleisten auf Bahnhof West

23.09.1954 8:40 Uhr:Kurz vor dem Übergang Kaiserswerther Strasse verunglückten

5 beladene Güterwagen auf Grund eines Schienenbruches. Feder- und Achsbrüche

an den Wagen waren die Folge. Ein Hilfszug aus Düsseldorf kam zum Einsatz.

Den Fußgängern wurde während der Aufräumarbeiten das Betreten des Gleis-

körpers gestattet. Eine Frau aus der Sandstrasse kam dabei zu Fall und verletzte

sich. Über das Gleis Richtung Düsseldorf wurde der Gesamtverkehr abgewickelt.

Quelle: Rheinische Post Lokalteil Ausgabe vom 24.09.1954

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