Die Weichen und ihr "Schicksal" (Fortsetzung 2008 >>KLICK)
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Die Weichen und ihr "Schicksal" (Fortsetzung 2008 >>KLICK)
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| Die Umstellung auf das ESTW hat die Gleisverbindungen in Lintorf minimiert. Von Süd nach Nord | |||||
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| Zwischen dem Bahnübergang Tiefenbroicher Strasse und dem Bahnübergang Kalkumer Strasse ist die Weichenverbindung zwischen dem Richtungsgleis Duisburg und Gegengleis unbraubar gemacht worden. An der früheren Weiche 44 wurde die Weichenzunge (2) entfernt und die zweite befestigt (4). Bei der Weiche des Richtungsgleises Düsseldorf ebenfalls (3 - entfernt / 4-befestigt). | |||||
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| Weiche 41 führt vom westlichen Ausweichgleis (im Regelbetrieb Wartegleis für Leerzüge ins Angertal, wenn die Strecke noch belegt ist) in Verbindung mit Weiche 42 ins Richtungsgleis Düsseldorf. An Weiche 41 ist die eine Weichenzunge (1) befestigt und die andere (2) entfernt worden. Weiche 42 wird elektrisch und ferngesteuert weiterhin betrieben. Das Schutzgleis hinter Weiche 41 wird nicht mehr als betriebsnotwendig angesehen. | ||||
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Ein Blick in die Vergangenheit des Gleissperrsignals und sein Schicksal
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| Und noch ein Blick in die Vergangenheit: 221 135 nutzt am 3.April 2006 die Weichenstrasse um anschliessend in Lintorf einen Fahrtrichtugswechsel durchzuführen. Jetzt werden die Kalkmehltransporte der Neusser Eisenbahn leer und beladen über Duisburg geführt. | |
| Ohne Foto: Weiche zu den östlichen Abstellgleisen im südlichen Teil des Lintorfer Bahnhofs wurde ebenfalls unbrauchbar gemacht. | |
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| nördlicher Bahnhofsteil, vor dem Stellwerk Lf: Weichenverbindung zwischen den Richtungsgleisen in der Gegenrichtung befahrbar. Damit war es möglich vom westlichen Bahnhofsteil in den östlichen zu wechseln. Die Übergabe aus Ratingen West konnte auf das weiter oben genannte Wartegleis entgegen der Fahrtrichtung einzufahren und trotzdem Lintorf zu bedienen. Genutzt wurde es auch um Lokomotiven, die den Zügen der Neusser Eisenbahn vorgespannt waren, die Weiterfahrt ins Richtungsgleis Duisburg zu ermöglichen. >>Link | ||
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| nördlich des ehemaligen Bahnübergangs Breitscheider Weg: 1 - abgelegte Weichenzunge und kurz darunter der verbliebene Rest 2 - dauerhaft befestigte Weichenzunge 3 - dauerhaft befestigte Weichenzunge 4 - abgelegte Weichenzunge 5 - Weichenzunge wurde entfernt 6 - dauerhaft befestigte Weichenzunge 7 - Weichenzunge wurde entfernt Weiteres zur Weiche zum Anschluss VW Nordrhein >> Link |
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